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TAMIYATAMIYA

Tamiya Mercedes-Benz CLK GTR kit à monter TC-01 58731

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La Mercedes-Benz CLK-GTR a fait son apparition pour la première fois dans le catalogue de produits Tamiya en 1998 sur la populaire plate-forme de châssis TA-03R, puis plus tard sur la plate-forme TT-01E. Elle fait son grand retour cette fois-ci sur une nouvelle plate-forme de châssis TC-01 haute performance. Le kit est livré "à monter" sans télécommande, ni batterie, ni chargeur.

>> Pièces détachées Tamiya

Description

Cette voiture RC Tamiya est montée sur un châssis TC-01. Idéal pour débuter avec une voiture de piste radiocommandée, Le corps en polycarbonate inclus est léger et durable.  Ce modèle réduit Tamiya vous procurera un vrai plaisir de conduite grâce à ces 4 roues motrices et son nouveau châssis monocoque en composite durable ! Les kits à monter Tamiya sont réputés depuis des dizaines d'années. En effet, la société japonaise crée en 1946 a reçu de nombreuses distinctions dans le microcosme du modélisme. Les pièces des kits sont faites pour être faciles à assembler même pour les débutants. Les voitures RC Tamiya sont réputées pour leur qualité. Les pièces sont précises et détaillées. Le slogan de la marque "First in Quality Around the World" montre à quel point Tamiya s'investit dans la qualité de ses produits.
Ce kit comprend :
La voiture en kit à monter (pièces en sachet)
Carrosserie à découper et à peindre
Notice de montage détaillée
À prévoir en plus :
Télécommande avec récepteur
Servomoteur pour la direction
Batterie + Chargeur
Peinture pour la carrosserie 
Moteur électrique 
variateur électronique.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques :
Modèle RC à assembler échelle 1/10.
Châssis TT-01 4WD facile à construire, à entretenir, et à évoluer.
Carrosserie Mercedes-Benz CLK GTR
Compatible également avec des carrosseries Touring Car 190mm
Masques adhésifs facilitant la mise en peinture.
Stickers permettant de reproduire la livrée authentique.
Phares, pare-chocs avant et arrière et rétroviseurs rapportés.
Moteur Type 540 en position centrale
Différentiels avant et arrière à huile pour un fonctionnement souple et un rendement optimisé
Amortisseurs hydrauliques activés par barres de poussée et renvois coudés
Différentes entretoises permettent un réglage très fin des angles de pincement
Pare-chocs et supports de carrosserie alternatifs pour carrosserie Formula E ou Touring Car
Compatible avec des packs d’accus aux dimensions standard IFMAR
Dimensions :
Longueur : 470 mm
Largeur : 194 mm
Empattement : 257 mm

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